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kJ-2383af6d3bさん
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KSC製電動リコイルガン、センチュリオンCM4です。中古にて購入し、冬場にメイン使用しようとレプマート様で分のカスタムをしていただきました。一度も使うことなくサバゲーに行く機会がなくなったため出品します。中古品ですので神経質な方はご遠慮ください。↓↓以下付属品およびカスタム内容です。〈付属品〉・当電動ガンに使用可能な11.1vリポバッテリー(BATON製 20C)・7.4vリポバッテリー(使用するにはTコネクター化が必要)・リポセーフティバック・BATON製リポバッテリー充電器・PSE リポバッテリーチェッカー&バランサー・BigDragon マグプル PTS type AAC サイレンサー M4-2000 サイレンサー&スチールハイダー(QDサイレンサー)・実物 マグプル RVG RAIL VERTICAL GRIP・KSC製ERG用予備マガジン×3〈カスタム内容〉(カスタム完了時のメール内容のコピペです)1)メカボックス内部オーバーホール作業(分解部品洗浄)2)スイッチ焼け予防の為モーターへSBDを搭載【耐久性向上】3)ギアシム調整:ギア3点を滑にドライブ出来る様調整4)ベベルギア位置出し、モーターノイズ調整5)初速の安定/耐久性/給排気性能の高いピストンヘッド、全金属歯強化ピストンへ交換【耐久性向上】6)AOEアジャスター装着、ピストン位置の最適化【耐久性向上、高負荷の低減、立ち上がり動作の改善】7)再組立て:グリスアップ、接点グリス塗布、オイル注油8)内径6.10mm国産インナーバレルへ交換、チャンバーパッキンを国産カスタムチャンバーパッキンへ交換調整【長掛けダブルホールド】9)初速調整 適正ホップ時 85~80m/sの範囲内(0.25gBB)【0.25g弾での調整】10)本体側バッテリー接続コネクタ ミニ→T型へ交換カスタム後の初速は適正ホップ時82m/s(0.25gBB)、セミ、フルオート発射動作問題御座いません。重量弾使用時80m/s以上の高初速を確保、内径6.10mm国産インナーバレル、集弾性、飛距離、弾道性能を改善するカスタムパッキン搭載により左右へのBB弾の散らばりは低減し40m先まで真っ直ぐ伸びる弾道となっております。
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KSC製電動リコイルガン、センチュリオンCM4です。
中古にて購入し、冬場にメイン使用しようとレプマート様で分のカスタムをしていただきました。
一度も使うことなくサバゲーに行く機会がなくなったため出品します。
中古品ですので神経質な方はご遠慮ください。
↓↓以下付属品およびカスタム内容です。
〈付属品〉
・当電動ガンに使用可能な11.1vリポバッテリー(BATON製 20C)
・7.4vリポバッテリー(使用するにはTコネクター化が必要)
・リポセーフティバック
・BATON製リポバッテリー充電器
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〈カスタム内容〉
(カスタム完了時のメール内容のコピペです)
1)メカボックス内部オーバーホール作業(分解部品洗浄)
2)スイッチ焼け予防の為モーターへSBDを搭載【耐久性向上】
3)ギアシム調整:ギア3点を滑にドライブ出来る様調整
4)ベベルギア位置出し、モーターノイズ調整
5)初速の安定/耐久性/給排気性能の高いピストンヘッド、全金属歯強化ピストンへ交換【耐久性向上】
6)AOEアジャスター装着、ピストン位置の最適化【耐久性向上、高負荷の低減、立ち上がり動作の改善】
7)再組立て:グリスアップ、接点グリス塗布、オイル注油
8)内径6.10mm国産インナーバレルへ交換、
チャンバーパッキンを国産カスタムチャンバーパッキンへ交換調整【長掛けダブルホールド】
9)初速調整 適正ホップ時 85~80m/sの範囲内(0.25gBB)【0.25g弾での調整】
10)本体側バッテリー接続コネクタ ミニ→T型へ交換
カスタム後の初速は適正ホップ時82m/s(0.25gBB)、セミ、フルオート発射動作問題御座いません。
重量弾使用時80m/s以上の高初速を確保、内径6.10mm国産インナーバレル、
集弾性、飛距離、弾道性能を改善するカスタムパッキン搭載により
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